Технослав Бергамот
новостей
обзоров
статей
комментария
Cооснователь и главный редактор gagadget.com. Закончил факультет журналистики Киевского Национального университета в 1998 году. Первые публикации в СМИ делал еще в школьные годы (тогда еще были газеты). Наблюдал за эволюцией смартфонов в первом ряду еще со времен Nokia 7650 на Symbian. С 2002 года специализируется на теме смартфонов, мобильной связи и анализе развития рынка потребительской электроники. Лауреат PRESSZVANIE-2014 в номинации «Телекоммуникации и IT».
Все публикации автора Технослав Бергамот
Сделал обзор:
Подробный обзор Insta360 One: открытие голубого океана
Темы: Гаджеты и аксессуары
Прокомментировал:
Я только одного не пойму - а что плохого в этой наценке? Вот почему зарабатывать деньги - это плохо? ;) Считаете это легкими деньгами - завезите сами и продавайте вообще без наценки. У нас в стране критиков больше, чем населения. А для экономического роста нужна не критика, а реальные дела. Вот люди сделали. Не факт, что это хорошо (но и не факт, что плохо). Но они хотя бы что-то делают. Пойдет тяга и продадут быстро - закажут еще, вырастут объемы, снизится цена. Так это и работает.
К посту: Rover Quick 2000: городской двухместный электромобиль за 150 000 гривен
Прокомментировал:
Я отчасти с вами согласен, но часть правды - это не вся правда. Сколько будет стоить доставка такой штуки из Китая к нам? Это же не USB-кабель, который можно прислать бесплатно. И не смартфон. Насчет качества — тут тоже «не все так однозначно» © там качества ровно на столько сколько он стоит. Вот если б существовали аналоги за те же деньги, но качественнее - это была бы не полуправда уже. На алибабе там тоже разброс цен, в которые я не вникал, но очень сомневаюсь, что в конкретно этой комплектации будет 1500 долларов. Мы все знаем как китайцы делают запредельно дешево — точно так же, как шьются 8 шапок в известной сказке. Насчет безопасности - тоже правда. Но с тем же успехом можно предъявлять претензии для электрокаров, на которых по полям для гольфа гоняют - они тоже небезопасны. Просто на 40 км/ч и на 60 уже разные требования к безопасности, не говоря уже о более высокой скорости. Кстати, в нашей стране в городе максимум разрешенной скорости 50 ;)
К посту: Rover Quick 2000: городской двухместный электромобиль за 150 000 гривен
Прокомментировал:
не твоя, вот и бесишься™ ;)
К посту: Rover Quick 2000: городской двухместный электромобиль за 150 000 гривен
Написал статью:
Пентхаус в центре Киева и ВР-шлемы на работе: виртуальная экскурсия в офис Lenovo
Прокомментировал:
Это так умилительно все сравнивать с теслой, хотя любому очевидно, что сравнивать нужно со смартом.
К посту: Rover Quick 2000: городской двухместный электромобиль за 150 000 гривен
Прокомментировал:
А вот это уже было обидно для дизайнеров Renault ;)
К посту: Rover Quick 2000: городской двухместный электромобиль за 150 000 гривен
Опубликовал новость:
Rover Quick 2000: городской двухместный электромобиль за 150 000 гривен
Прокомментировал:
Вы просто не в той Долине работаете ;)
К посту: Где создается украинская Силиконовая Долина: виртуальная экскурсия в UNIT.City
Написал статью:
Где создается украинская Силиконовая Долина: виртуальная экскурсия в UNIT.City
