25 000 роботакси: Lucid и Bolt выведут их на дороги Европы
Lucid Group и сервис такси и каршеринга Bolt объявили стратегическое партнерство: как минимум 25 000 полностью автономных электромобилей Lucid появятся в европейских городах без водителя за рулем. Речь идет об уровне автономности SAE Level 4 — авто будет управляться само без участия человека, а не просто с развитыми ассистентами.
Аппаратная и программная база для этих машин — платформа NVIDIA Hyperion, которую компании называют производственно готовой референсной архитектурой со стандартизированным набором сенсоров. Сама модель пока не существует: авто будут основываться на будущем Lucid Midsize, который производитель еще не представил официально. Со стороны Lucid партнерство ведет новосозданный подраздел Lucid Technologies, который объединяет направления искусственного интеллекта, ассистентов водителя и автономии. Со стороны Bolt — Bolt Autonomous Driving Solutions, который будет отвечать за требования к авто и софту, безопасность, клиентский опыт и инфраструктуру. Принципиальная деталь: Bolt намерен не просто арендовать технологию, а самостоятельно владеть и управлять всеми парком.
«Совместная автономная мобильность — идеальная возможность вывести нашу технологию за пределы потребительских авто. Масштаб и операционный опыт Bolt делают компанию идеальным партнером для развертывания автономной мобильности в Европе», — заявил CEO Lucid Сильвио Наполи (Silvio Napoli). Основатель и CEO Bolt Маркус Виллинг (Markus Villig) добавил, что автономное вождение в Европе требует, чтобы данные, софт, авто и операционная модель работали как единая система, построенная под европейские дороги и регулирование — и что никто не имеет лучших позиций для эффективного масштабирования таких сервисов, чем Bolt.
Масштаб последнего действительно велик: компания работает более чем в 50 странах и 850 городах, обслуживает более 200 миллионов клиентов, а платформой пользуются более 4,5 миллиона водителей и курьеров. Партнерство с Lucid Bolt называет частью более широкой цели — довести парк автономных авто на своей платформе до 100 000 единиц к 2035 году.
У Lucid есть и американский аналог этого соглашения: компания ранее договорилась с Uber и Nuro о развертывании 35 000 роботакси на базе внедорожника Gravity, а затем и среднеразмерной модели; старт запланирован на этот год. Разница между двумя соглашениями не только в моделях авто: американский парк получит аппаратное и программное обеспечение Nuro, тогда как европейский будет работать на «мозге» от NVIDIA. Bolt к тому же выбрал модель полного владения парком — в отличие от партнерства Uber, которое делит технологические роли с Nuro и Wayve.
Европейский рынок роботакси уже не пуст: в частности, поездки без водителя в Загребе уже предоставляют Uber, Verne (сооснователь которого — Мате Римац) и Pony.ai, а Waymo тестирует технологию в Европе и планирует запуск в Германии до конца 2027 года. В Лондоне Uber тестирует 15 автономных Ford Mustang Mach-E вместе с Wayve, хотя каждое авто пока обязательно сопровождает водитель-человек в ожидании финального регуляторного разрешения. Илон Маск обещал привезти в Европу роботакси Tesla Cybercab, но никаких сроков так и не назвал.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
