Новини, огляди, статті на тему Батареї та зарядка
Hyundai готується впровадити натрій-іонні накопичувачі енергії, що здатні працювати 25 років без ризику займання та складного охолодження.
Голландські дизайнери перетворили класичну Ferrari 599 GTB на футуристичний універсал, натхненний моделлю 1972 року.
Anker готує друге покоління MagGo Power Bank із підтримкою стандарту Qi2.2.1 та підвищеною до 25 Вт потужністю бездротової зарядки.
Cuktech випустила пауербанк 25 SE ємністю 25 000 мА/г із зарядкою до 100 Вт, вбудованим USB-C-кабелем, трьома виходами та дисплеєм.
Baseus випустила PicoGo AR11 з акумулятором на 20 000 мА/г, потужністю до 100 Вт, висувним USB-C-кабелем довжиною 80 см і ціною близько 45$.
Lamborghini показала на Pebble Beach суперкар Temerario у незвичайній лівреї, яка викликала бурхливі дискусії в мережі.
Китай очолив розробку першого у світі міжнародного стандарту для твердотільних акумуляторів, встановивши жорсткі рамки для галузі.
Benimar виводить на ринок серію Storm Line, яка робить звичайний автодім схожим на агресивний позашляховик, але за красу доведеться добряче доплатити.
LG Energy Solution запустила завод у США, де вироблятимуть LFP-батареї для нового покоління Tesla Megapack за контрактом на $4.3 млрд.
Samsung SDI стає одноосібним власником акумуляторного заводу в США, викупивши частку GM через слабкий попит на електрокари.
RUF представила EHRA — карбоновий суперкар у кузові класичного Porsche з 650-сильним двигуном та семиступеневою «механікою».
У Китаї запрацювала рекордна система зберігання енергії на 4 ГВт·год, здатна самостійно стабілізувати параметри електромережі.
Bürstner Habiton 6.1 перетворює Mercedes Sprinter на автономний будинок на колесах без газових балонів та з класичним ліжком.
ASUS представила Oxiis E250G1 — електричний модуль для звичайних велосипедів з мотором до 500 Вт, запасом ходу до 50 км і зарядкою USB-C потужністю 100 Вт.
Mansory перетворили Bugatti Mistral та Chiron на карбонові шедеври Vincerò та Vivere для виставки в Пеббл-Біч.
