Ніякого дизелю: новий пікап Renault Niagara створений спеціально для Латинської Америки
Компанія Renault офіційно представила пікап Niagara — першу модель нового продуктового плану за межами Європи під назвою futuREady. Автомобіль розробили і будуватимуть спеціально для Бразилії, Аргентини та Колумбії, з подальшим розширенням на інші країни регіону.
Пікап Niagara стоїть на паркувальному майданчику. Фото: media.renault.com
В основі Niagara — платформа RGMP, спроєктована саме під потреби латиноамериканських покупців. Складати модель будуть на заводі Santa Isabel в Аргентині.
Турбований 1,3-літровий чотирициліндровий двигун моделі видає 156 к.с. у версії 4×2 і 160 к.с. у 4×4, крутний момент в обох варіантах — 270 Н·м. Коробки — шестиступенева механіка або шестиступеневий автомат з "мокрим" подвійним зчепленням.
Вигляд ззаду на бездоріжжі в джунглях. Фото: media.renault.com
Вантажний відсік вміщує до 938 літрів і витримує до 654 кг вантажу, буксирувати пікап може причіп масою до 710 кг. Кліренс — 233 мм у повнопривідній версії і 223 мм у задньопривідній, кути в'їзду й з'їзду тримаються на рівні 22 з невеликим хвостиком градуса для обох версій. Довжина складає 4,94 м для 4×4 і 4,91 м для 4×2, висота — 1,72 м, колеса — на 17 або 18 дюймів залежно від комплектації.
Усередині — цифрова панель приладів на 10,2 дюйма, мультимедійний екран з діагоналлю 10,1 дюйма і невеликий селектор трансмісії. Базові комплектації отримають тканинну оббивку, старші — оздоблення TEP і підсвічування салону. Мультимедіа працює на системі OpenR link з вбудованим Google — картами, Gemini і Play Store, а також фірмовим Multi-Sense для налаштування режимів їзди. З систем безпеки заявлені адаптивний круїз-контроль зі stopgo, утримання смуги, автоматичне екстрене гальмування і моніторинг сліпих зон.
Завантаження вантажу у кузов пікапа на фермі. Фото: media.renault.com
Концепт Niagara показували ще майже три роки тому, а саму назву моделі Renault засвітив у окремому пресрелізі в травні. Дизайнер бренду Лоранс ван ден Акер назвав серійну машину такою, що "виходить за межі традиційного робочого пікапа" і претендує на статус lifestyle-автомобіля.
У Renault Niagara — лише перша з 14 нових моделей, які бренд планує вивести на ринки поза Європою до 2030 року. Ціль — довести частку продажів за межами континенту до половини всього обсягу, з такою ж часткою електрифікованих версій у міксі. За словами директора з розвитку Renault Group Фабріса Камболіва, платформа RGMP згодом отримає і гібридний варіант силового агрегату.
Ціни та дати старту продажів у Бразилії, Аргентині й Колумбії виробник ще не оголосив. Імовірність появи моделі на українському ринку є мінімальною.
