Volvo XC90 2027: тепер це майже електрокар з «мізками» від Google
Поки автомобільний світ намагається визначитися, чи готові ми до повної електрифікації, Volvo продовжує гнути свою лінію м'якого переходу. Шведський бренд оновив свій флагманський кросовер XC90, зробивши ставку на те, що справді важливо для власника великого сімейного авто: автономність та розумні технології.
Електрична свобода без страху розрядки
Головна зміна в Volvo XC90 2027 модельного року прихована не в дизайні, а під підлогою. Версія T8 AWD Long Range PHEV тепер оснащується літій-іонною батареєю ємністю 41.2 кВт/г (корисна ємність — 37.9 кВт/г). Для порівняння, це більше, ніж у деяких повноцінних електромобілів першої хвилі. Такий апгрейд дозволяє кросоверу проїжджати до 164 кілометрів виключно на електротязі за циклом WLTP.
Оновлений зовнішній вигляд Volvo XC90. Фото: Volvo
Якщо ж ви вирішите використати весь потенціал силової установки, то сумарний запас ходу разом із 71-літровим баком бензину складе вражаючі 1100 кілометрів. Це робить XC90 одним із найвитриваліших гібридів на ринку. Витрата пального в комбінованому режимі заявлена на рівні 1.6 літра на 100 км, хоча ми всі розуміємо, що це цифра для тих, хто не забуває заряджати машину щоночі.
Динаміка та «мізки» від Google
Під капотом працює знайома зв'язка 2.0-літрового турбодвигуна та електромотора, які сумарно видають 460 к.с. Це дозволяє двотонній махині розганятися до «сотні» за 5.2 секунди. Максимальна швидкість, як і у всіх сучасних моделей Volvo, обмежена електронікою на позначці 180 км/год — безпека понад усе, навіть якщо ви дуже поспішаєте.
Салон з новою мультимедіа. Фото: Volvo
Інша важлива новина — інтеграція Google Gemini безпосередньо в інформаційно-розважальну систему. Тепер замість простого голосового помічника у вас є повноцінний штучний інтелект. Система постійно підключена до мережі, підтримує оновлення «по повітрю» (OTA) та може надавати контекстні поради в реальному часі. Це логічний крок для шведів, які вже давно співпрацюють з Google для створення своєї операційної системи.
Комплектації та ціни
Шведи не стали розмінюватися на дрібниці та запропонували чотири рівні оснащення: Core, Plus, Ultra та спеціальну серію Black Edition. Стартова ціна в Європі починається від 95 250€ (4 286 000 грн). Це чимало, але за ці гроші ви отримуєте автомобіль, який може бути електрокаром у місті та комфортним лайнером для далеких подорожей без жодних компромісів.
Якщо ж вам хочеться чогось більш агресивного та ексклюзивного, подивіться на Ford Mustang GTD, хоча це зовсім інша історія про швидкість та ціну.
